Robert's blog

luni, 22 aprilie 2013

vineri, 19 aprilie 2013

Syrena Sport- legenda poloneza

Din cauza tensiunilor politice din ani '50 Syrena nu a supravietuit...dar revine in forta cu un model de top avand un motor in V6 de 3,7l..

marți, 16 aprilie 2013

Masini de top de-a lungul istoriei

- Una dinte ele aleasa de mine e o “bestie pe patru roti” fabricata in anul 1909. O realizare importanta a fost atingerea vitezei de 202.7km/h in noiembrie 1909, urmand ca in 1911 sa atinga un record de 228.1km/h ramanand timp de 8 ani de neintrecut.

-Alta masina impresionanta ar fi Jaguar C-Type construita in 1951. A concurat in curse cu succes, ce mai notabila fiind cursa de la” Le Mans 24 ore”, pe care a castigat-o de2

-Cativa ani mai tarziu in 1962

sa fabricat Ferrari 250 GTO, o masina sport cu motor de de 3,0 l, V12. Printre notari se remarca victoriile obtinute la Campionatului Internațional FIA pentru producători la clasa 2000cc in anii 1962, 1963 si 1964.

-In 1965 isi face aparitia si Porsche 912, masina sport cu motor de 1972 cc fiind una dintre cele mai faimoase masini sport. A fost vanduta pentru public, pentru utilizare pe stradă, dar Porsche 912 sa dovedit a fi, de asemenea, de succes ca o masina de curse.

-ceva mai recent prin anul 1978 isi face aparitia si Bmw M1 fiind singurul model din aceasta marca cu motor mediu in 6 cilindrii. M1 a avut mai multe succese în sporturile cu motor. În 2004, la Sports Car International a fost numita a zecea masina pe lista de top Sports Cars din anii 1970.

-cea mai recenta din aceasta postare o mentionez pe Audi Quattro fabricata in anul 1980. Audi Quattro a fost prima masina de raliu care a profitat de schimbarile de reguli de atunci printre care permitea utilizarea tractiunii integrale in curse. A avut, de asemenea, suspensie independenta spate si fata.Motorul original era de 2144 cc, (2,1l), cu turbocompresor și intercooler și ajungând la o viteza de peste 220 km / h.

rsblog6@gmail.com

duminică, 14 aprilie 2013

Marelui Premiu al Chinei

Dupa o cursa extraordinara in care Alonso nu a avut adversar a reusit prima victorie din acest an pentru el. Alonso si Hamilton au depasit constant tot ce a fost in fata, pana au ajuns pe 3-4 in spatele lui Vettel. Fernando Alonso a câştigat după ce l-a depăşit si pe Lewis Hamilton în turul cinci, iar podiumul a fost completat de Kimi Raikkonen. Clasamentul de la finalul cursei fiind urmatorul:
1. Alonso - Ferrari
2. Raikkonen - Renault
3. Hamilton - Mercedes
4. Vettel - Renault

Felipe Massa chiar dacă a avut un start excelent ajungand pe doi dupa primele tururi nu a reuşit să ţină pasul cu oechipierul său şi a ocupat în final locul 6.

clasament la general:
1. Vettel 52

2. Raikkonen 49

3. Alonso 43

4. Hamilton 40

5. Massa 30

6. Webber 26

7. Button 12

8. Rosberg 12

1. Red Bull-Renault 78

2. Ferrari 73

3. Lotus-Renault 60

http://rsblog6@gmail.com

vineri, 12 aprilie 2013

facelift Chevrolet Camaro

Americanii au venit cu un facelift subtil in partea frontala pentru Chevrolet Camaro, iar spatele parca a pierdut din imaginea retro, dar in ansamblu e un muscle car de top ramanand una dintre cele mai frumoase masini sport createvreodata. Plus o nouă versiune de top Camaro Z28. Aceasta beneficiază de un motor V8 LS7 de 7 litri aspirat. Puterea maximă de 500 CP, fiind atinsă la 7.000 rpm cuplat la o cutie de viteze manuala cu 6 trepte, Partea frontală are grila orizontală mai puţin înaltă, blocurile optice fiind prelungite în interior

Camaro a fost prezentata cu ocazia Salonului Auto New York 2013, americanii de la General Motors au prezentat cu mândrie muscle-car-ul Chevrolet Camaro, dar şi o nouă versiune de top - Camaro Z/28 apelativ care din 1967 si-a atras proprii fani. Aceasta a cincea generatie se bucura de la debutul din 2009 de un succes major.